新座騎 @ 台大校園

台灣的氣象報告果然不準，本來預測上個週末天氣不好還轉涼，讓我們擔心無法出門試車。結果，連續兩天都是熱得要命的好天氣，理所當然騎車去。

既然是新座騎的新體驗，就不貿然上山，先在台北平坦的沿河單車道跑跑，熟悉一下新車的變速器操作方式。決定從天母出發，一路沿著台北盆地裡的大小河川蹓躂，跑多遠算多遠。結果，從離家不遠的雙溪進入單車道系統。跨過基隆河後，接上淡水河右岸。接著，在華江橋雁鴨公園轉入新店溪右岸，途經馬場町紀念公園，直達公館附近的永福橋才離開水岸。時間剛好中午，兩人決定到母校去找個露天咖啡座吃午餐，也順便回味一下大學時代騎腳踏車穿梭校園趕上課的時光。刊頭照片，是充滿我大學時代回憶的舊學生活動中心。紅色的大門，很配新座騎呢！

過去八年，我倆都是以笨重耐操的登山車代步。剛到安亞伯時，我買了一部台灣製造的黃色登山車來往宿舍和實驗室。結果在一年後暑假到加拿大渡週末時，被人從後院偷走。同年夏天，JY的登山車也在前院保養時，一不留神被遊民直接騎走。哀怨了一年後，兩人才買了更平價的登山車繼續騎車上下學。這兩部車，也跟著我們搬到西雅圖。除了陪伴我們每天往來Burk-Gilman Trail外，也在去年夏天騎著它們環了聖璜島一圈，直到搬回台灣前才與它們道別。我的這部登山車比JY的還重，每回遇到上坡總是欲哭無淚。所以回台灣前，就打定主意要一人買一部本土製造的Hybrid車款，重新從踏板上認識家園。會選擇Hybrid，主要看在它兼具登山車和公路車的特點。十公斤左右的重量，上下樓搬動方便。比登山車輕巧，加速快；比公路車堅固，操控容易。

JY稍稍做了功課後，決定到家附近的捷安特車店，買兩部M1。本來JY中意的是黑色的M1，但缺貨，“只好“跟我一樣騎拉風的法拉利紅。這樣，兩人的小紅車隊就可以成立了。

看到車架上Made in Taiwan的貼紙，心情就一整個好。

這年代大家在部落格流行幫新入手的玩具拍沙龍照，寫開箱文。這個我不太會，就讓新座騎在假日瀰漫著幸福感覺的台大校園留下“倩影“吧！JY騎19吋車架的M1，我騎17吋的。JY將把手換成牛角把，我則還是用原來的平把手。除了原來的車架外，我們添購了Topeak的後載架和可輕鬆拆卸的後袋、可調式水壺架，以及小馬鞍袋來放錢包和手機。

首先，讓新座騎在椰林大道上留影。可惜這天下午沒有藍天，不然應該更有氣勢。

傅鐘下的愛車。上回來這裡拍照，竟然是大學畢業典禮那天！

台大校園裡的氣質角落—傅園，有座仿希臘神廟的斯年堂，內葬有前校長傅斯年的骨灰。紅色的M1在白色石柱前是否多了一點書卷氣？

M1在洞洞館前。

雖然沒有藍天，紅色的M1在農場生態池前草地看起來非常耀眼。JY和我在好久好久以前先後在這座校園裡出沒，卻沒相遇。這天，終於可以一同騎著新車，穿梭校園間追憶當年。

騎了八年笨重的登山車後，騎上M1頓時覺得好輕鬆。即使在最高檔，踩起來也不覺得緊。要超車時，只要稍稍一用力，速度就出來了。兩人在假日擁擠的單車道上，一路不知超過了多少車。我不用再苦苦追趕JY了，真是部深得我心的好車。原來，過去騎的登山車就像是在做重量訓練啊！這天的試車，從北區的天母一路沿著河騎到南區的台大，來回跑了大約45公里，算是小小運動到。真希望下個週末也會是好天氣，這回，想要上山去囉！

台灣旅行手札上一篇“鐵馬遊台北“