12/18/2017

黑部湖畔散步

IMG_0169 搭Garve號遊完黑部湖後,最後我們跨過乘船口南側的吊橋沿著湖畔步道散步去。 IMG_0118
就在我們正要過橋時,一群工程師模樣的人出現在橋頭,對著吊橋鋼索議論紛紛兼拍照。不知這座橋的歷史,是到了該維修或換鋼纜的時候了嗎?不過既然他們沒阻止我們過橋,代表安全無虞,那就放心走吧! IMG_0122 橋下,是一個碧綠的小湖灣。
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過橋後,一條比一個人寬一點的平緩步道沿黑部湖畔而築。 IMG_0200
不時可從林縫瞥見剛剛乘船遊過的黑部湖。
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比起前一天在三千公尺高處的健行,這個林間步道真的算是散步。但不管是哪一種,都比在城市裡讓我感到放鬆與快樂。 IMG_0230 撥雲見日後,透光的葉子好美!
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森林底層的植物已悄悄變色,秋天真的不遠了。 IMG_0196 是誰在森林裡遺落了心?我應該算是一個吧! IMG_0173 這條步道顯然頗為潮濕,沿途見到許多菇。這一個,讓我想到日本傳統點心仙貝。 IMG_0175 林下的紅菇總帶給我童話的想像。 IMG_0181
這顆菇帶著糖衣的光澤。 IMG_0245 這一個,可是森林裡的聖杯?以它盛水喝就能長生不老? IMG_0212
此地的花況沒有高海拔精彩,但還是發現此行的「新種」。 IMG_0237
都是瓶刷型的花序。
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令人眼睛一亮的,反倒是各色果果。 IMG_0226 垂涎欲滴,不知有沒有毒呢? IMG_0251 搭配風車狀的葉片,很有特色。
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紅果加綠葉,每次都讓我覺得很聖誕節。 IMG_0171 此行只要在這種高度,鳥都只聞其聲不見其影。也許正因為如此,這隻毛蟲才能長得如此肥美呢!

我們一路走到一座小半島才回頭。去黑部水庫展望台吃個簡易午餐就要揮別立山黑部阿爾卑斯山脈路線,再度讓我有點哀傷。如果人的靈魂會在印象深刻的旅途中遺留一小角,立山黑部山林絕對保有我的一部份,從此與她產生連結。

難得小旅行上一篇“搭「Garve」號遊黑部湖

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12/15/2017

搭「Garve」號遊黑部湖

IMG_0161 既然要以立體方式深度遊立山黑部阿爾卑斯山脈路線,那就不能不搭乘行駛於日本最高處的遊覽船「Garve」號體驗黑部湖風光。 IMG_9239 Garve號的碼頭位於黑部湖車站南邊,得從山中隧道系統走一小段路,才會抵達岸上高處的售票小屋。換句話說,要搭乘遊船還需沿著百餘階的階梯下到碼頭處。這段陡坡其實不長,但對日本老人家是個考驗,全都爬得氣喘吁吁呢! IMG_0303 從水庫展望台鳥瞰黑部湖,Garve號剛駛出碼頭。 IMG_0132 在遊船碼頭這岸設有湖畔散步道,可沿著它走入山毛櫸森林。 IMG_0139 等我們遊完黑部湖,再去步道走走吧! IMG_0143 駛離湖岸後,可從正後方看水庫。想想要多麼厚的一層鋼筋水泥,才足以承受這麼大水量所形成的壓力呢? IMG_0148 往北望,是層層疊疊的北阿爾卑斯群山。 IMG_0158 往西看,昨天探訪過的立山群峰依舊被雲霧籠罩。唯一可辨認的,是大觀峰纜車站。 IMG_0165 Garve號一路往南行駛,來到磚紅色的平乃小屋附近。這棟山小屋位於一座小半島上,感覺好遺世獨立,令我們好嚮往。 IMG_9252 至此,Garve號轉了180度回程。這個船次,僅有我們與另一個日本家庭搭乘而已。沒有太多人聲喧嘩,只有風聲、浪聲以及Garve號的引擎聲陪伴我們徜徉於黑部湖的綠水之上。

難得小旅行上一篇“日本最高水庫—黒部ダム

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12/14/2017

日本最高水庫—黒部ダム

IMG_0098 搭乘黑部登山纜車來到海拔1455公尺的黑部湖車站,發現自己位於山中的隧道系統中。沿著指標往光亮處走去,戶外是完工於1963年、日本最高的水庫黒部ダム。 IMG_0087 由於我們托運的行李保守估計在下午三點半後才會送達山下的信濃大町,我們決定在此混久一點,深度探索黑部水庫的所有景點。首先,先到壩頂瞧瞧吧! IMG_0102
也許是水庫放水水氣所致,此刻水庫前方竟飄著雲朵,感覺好夢幻。 IMG_0091
如果不玩黑部水庫,下一段交通工具關電隧道無軌電車的黑部水庫車站在對岸海拔2678公尺赤澤岳的隧道中,必須先步行穿過長492公尺的壩頂才能抵達。換句話說,穿越立山黑部阿爾卑斯山脈路線的交通方式,得把這段步行也算進去呢! IMG_0267 壩高186公尺的黑部水庫,築於黑部河之上。 IMG_0110 壩頂寬度為8.1公尺,中心處有特別標示出來。 IMG_0270 從中心處向下俯瞰。 IMG_0109 另一頭,便是因水壩而形成的黑部湖綠波。 IMG_0276 來到對岸的觀景台,從側面領略水壩噴洩而出的強勢水流。 IMG_0285 根據手邊資料,每年6月26日到10月15日間才有洩洪景觀。 IMG_0289 當陽光出現,震撼力十足的水流前出現彩虹。 IMG_0292 往更高處的水庫展望台走去,看那維修用的貓道走起來應該很可怕。 IMG_0301 不知水庫啟用後,對北阿爾卑斯山的生態造成多少影響? IMG_0127 也從黑部湖車站這頭沿著步道往上游走去,回看水庫頂的風光。從這頭,可以搭乘行駛於日本最高處的遊覽船「Garve」號欣賞黑部湖的山光水影。既然我們有的是時間,那就來去搭船悠閒賞景吧!

難得小旅行上一篇“往黑部湖前進

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12/13/2017

往黑部湖前進

IMG_0023 在室堂過了兩夜後,是繼續往東探索立山黑部阿爾卑斯山脈路線的時候了。一早去飯店櫃臺check-out並托運行李至山下的信濃大町,我們依依不捨告別立山群峰。 IMG_0002 室堂東側的交通工具依舊相當多樣化,首先是穿梭於立山下的立山隧道無軌電車。什麼是無軌電車?其實就是電氣巴士啦!搭乘這巴士模樣的車輛,十分鐘後抵達海拔2316公尺的大觀峰。這天一早氣候依舊不佳,大觀峰被雲霧籠罩,我們從車站匆匆一瞥之後的目的地黑部湖,就繼續往下一站出發。
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下一段的交通工具,是立山架空索道,也就是俗稱的纜車。 IMG_0025 搭乘這大纜車,在短短的七分鐘內就會下到海拔1828公尺的黑部平。 IMG_0033 黑部湖的綠水越來越近。
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一大早,黑部平纜車站還相當冷清。 IMG_0036 在等待下一段車的空檔,我們上到黑部平車站頂樓賞景。雖不見雲海,此刻我們有漫步在雲端的想像。 IMG_0042 往西望,可見大觀峰纜車站。可惜山頂雲層太厚,見不到昨天爬過的立山群峰。 IMG_0050
立山黑部阿爾卑斯山脈路線運用多樣化的交通工具運送旅人上下山,減少私家車對高山環境的污染。 IMG_0064 接下來,是行駛於隧道內的黑部登山纜車。 IMG_0083
這種移動方式雖無展望,沿坡道斜度設計的階梯型纜車對我來說很有趣味。 IMG_0072 尤其是位於車頭時可以拍攝如穿越蟲洞般的影像。短短五分鐘的隧道之旅,我們將抵達海拔1455公尺的黑部湖。

難得小旅行上一篇“室堂圈谷走一圈—大走到雷鳥平

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