新春鐵馬賞鳥行（上）

今年過年難得天氣晴，搶不到日本機票的我們，照例在年初三跨上鐵馬出門賞鳥兼運動去。

兩年前的這天，我們騎著M1初探幽靜的桶后林道。這回，則到山另一側的烏福/信福路（北107鄉道），目標是17公里外的福山村。預期天氣好烏來容易大塞車，這天兩人不敢貪睡，五點半就起床，八點不到即到烏來纜車站旁的烏福路起點，開始騎車賞鳥行。與禁止車輛通行的桶后林道不同，烏福/信福路允許車輛進入。雖少了那份清幽，路況卻好得多。沿著南勢溪一路上溯，過了兩個隧道後，即來到信賢吊橋。橋的另一頭，是信賢舊道。過去的北107鄉道，在此跨越南勢溪，沿溪右岸而行。現在的新路，則是一路沿溪左岸而築。本來想騎舊道的我們，過了溪發現對岸是石子路，不適合窄輪的M1，只好再回原路。信賢舊道，留待下回散步賞鳥再訪吧！

四公里後，來到此路途中唯一較大的聚落信賢村。這裡可通往從小一直很想去，卻還沒機會探訪的內洞森林遊樂區（舊稱娃娃谷，鳥況據說也超好），繼續留待下次再訪。我們可要趁著春光爛漫，沿著櫻花相伴的北107往福山而去。

我很喜歡烏來山區，總覺得這裡雖然海拔不高，卻充滿原始林的野性。地處台北南方，坐擁三條越嶺道。其中一條桶后越嶺，就在桶后林道終點，通往宜蘭礁溪。另外兩條，則在今天的終點福山村。哈盆越嶺，通往宜蘭福山植物園。福巴越嶺，則連往桃園拉拉山。不管哪一條，都很吸引人啊！

山陡水急，讓此地開發少，鳥況也好。

在整裝出發處迎接我們的，是一群台灣藍鵲。牠們，正在享用年初三的早餐。

歌聲意想不到婉轉的，是特有亞種小捲尾。

牠寶藍色的羽衣，在陽光下閃著金屬光澤，真是美麗。

早晨是鳥兒活動與進食的時間，拍不到過動兒繡眼畫眉和綠畫眉，倒是看到一群紅嘴黑鵯飛過樹梢。

坡緩好騎的北107，是我這輩子看到最多五色鳥的地方。

一隻又一隻，完全不怕人地在路邊大快朵頤。也許因為如此，今天賞鳥拍鳥的人也很多。遇到這隻五色鳥的時候，一台被我們笑稱砲車的計程車也停下。一群拍鳥客拿著不知是多少焦距的大砲衝下車，豪邁地站在路中央拍起來。JY說，要是拍照是吸取靈魂，這隻五色鳥最後一定變成無色鳥，從樹上摔下來。

一路上，是花色豔麗的緋寒櫻。所以，這天的信福路上充滿三種人：單車客、賞櫻客和賞鳥/拍鳥客。

上回在烏來瀑布公園遇到的白耳畫眉又現身了。一隻隻在樹洞裡沐了浴，站在林間甩乾身體。

接著，成群飛上櫻花樹，倒掛枝頭用早餐。

我們就是為了這傳說中的畫面而來。

一年之中，只有這個季節才有機會見到花樹上掛滿了進食的鳥兒。

真是充滿幸福感的早晨。

除了白耳畫眉外，另一個台灣特有種冠羽畫眉也從高山降遷於此。

體型只有白耳畫眉一半大的冠羽畫眉（12 cm），也是花樹愛好者。

龐克頭加上八字鬍的造型，是畫眉界的可愛小精靈。

抵達福山村後，我們繼續跨過福山一號橋。此路的盡頭，就是哈盆越嶺道的起點。這裡緋寒櫻更是心花怒放，幾乎每棵花樹上都掛滿嘰嘰喳喳的冠羽畫眉。

有花有鳥，賞鳥拍鳥客也多。大家的問候語，是一路上見到了哪些鳥。許多人的目標，是鵂鶹。可惜一個月裡上烏來三次，還是無緣。

有個拿著大砲的先生，還不停”教導”我們如何用櫻花瓣、鳥食和鳥音引鳥和製造”美美的”畫面。很抱歉，一向認為賞鳥拍鳥靠運氣和崇尚自然的我們，不愛此道啊！

這條路，鳥況真是精彩。就先以櫻花配山鳥來慶祝兔年開工日囉！

（未完待續）

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