Hallo！小孩堤防

真不敢相信，已經從歐洲回來一個星期了。沒有時間好好回味與咀嚼歐洲之旅的豐富，馬上就要面對現實。有好多的話想說，也有好多的實驗想要開展，卻因為計畫被砍了大半，而頓時洩了氣，變成做什麼也提不起勁。是這個領域太競爭、我努力不夠嗎？明明比第一個計畫有更多初步結果、想好好大幹一場之時，拿到的錢卻更少。要振作，雖然錢很少，好歹過了呀！況且，去年寫的三個計畫，雖然都被砍錢，但還算百發百中、該偷笑了。如果就此賭氣不幹了，以後哪來遠遊的旅費呢？難過一個週末就該收拾這種自暴自棄的心情。

如果好不容易可以到歐洲旅行，你的首選會是哪一國、哪個地方呢？我想大多數人的第一個答案，應該都不會是荷蘭。也許荷蘭不是歐洲最美的國度，但她以風車、運河與鬱金香交織而成的風景，應該算是深具特色的了。旅行往往與開會綁在一起的我們，發現今年自己研究領域的歐洲雙年會辦在荷蘭的阿姆斯特丹，那就名正言順地前去探訪她囉！

初次見面的荷蘭，我們獻給了鹿特丹附近的小孩堤防（Kinderdijk）。由於荷蘭地勢低窪，國土甚至有四分之一低於海平面，與水爭地一直是荷蘭人的歷史宿命，而他們發展出來的治水妙法，就是風車。現代科技進步而使得荷蘭人降低對風車的依賴，想要一次看到多座風車矗立於水邊的景色，就得到1997年納入聯合國（UNESCO）世界文化遺產的小孩堤防了。

我想，喜歡旅行的人多少不會害怕新鮮事。每到一個新的國度，如果不是參加旅行團或自己開車，第一個要搞清楚的，應該會是如何使用大眾交通工具。出發前，已經先買了荷比盧一個月選五天的Eurail Pass。使用前，得先在火車站的窗口蓋上啟用日的戳記。而在荷蘭境內的地鐵、電車與公車，則是使用類似我們悠遊卡的OV-chipkaart。因為到小孩堤防得先搭地鐵到鹿特丹市區南方的Zuidplein換90號公車，抵達荷蘭隔天的第一件事，就是到中央車站開通Eurail Pass和買OV-chipkaart。不知道暑假的歐洲，是不是大興土木的好時機？荷蘭和比利時境內的火車站和許多古蹟，都在施工。雖然火車站動線大亂，但講英文完全沒問題又熱心的火車站窗口阿姨，幫助我們順利完成上述兩件事。也在中央車站下方搭上了唯一一線地鐵，抵達Zuidplein站，並順利接上往小孩堤防的公車。

小孩堤防離鹿特丹還蠻遠的，似乎沒空調的90號公車開了好久，大約40分鐘後才在司機提醒抵達這早的目的地。放眼望去，水道縱橫的平原上果真佇立了十幾座原汁原味、而非從別地搬來的風車。河邊設有腳踏車道和步道，可以步行、騎車或搭船來欣賞小孩堤防的風車群。我們，選擇速度最慢的方式—步行來好好欣賞荷蘭鄉間風光。

沿著河走了一小段後，來到小孩堤防中唯一開放參觀的一座風車，當然是乖乖付費進去瞧瞧。

小孩堤防這一帶，從西元10世紀就開始有人在此開墾和定居。到了十五世紀的時候，人們開始以風車來解決河川氾濫問題。

每座風車，都有名字和建立年代。

這些風車，目前有的還有人居住。我們就看到好幾座風車下方，有人家正在曬衣物呢！而開放參觀的這一座，則保留風車人家的原始風貌。狹窄的起居室一頭，是在壁龕內的床鋪。這麼短的床，如何能容納如巨人般的荷蘭人？還是，人高馬大這件事是近代才發生的？

順著又陡又窄的木梯往上爬，到風車上層看看。


窗外，好一片荷蘭鄉間風光。這兩星期，得趁機多吃一點荷蘭乳酪啊！

參觀完了風車內部，我們繼續上路探訪其他風車。遊船，也不停忙碌。搭船遊覽小孩堤防風車群的，看來都是銀髮族為主。

據說晨昏時刻的小孩堤防極美，但對夏天到訪的旅人來說實屬不易（日照太長了）。


不過，藍天白雲下的風車也讓人看了心情大好。

風靜時，還能看到完美倒影。

來幾張黑白照，好呈現低地國風景古畫的味道。

真想看看河面結冰，荷蘭人在上面溜冰的情景。

賞完了小孩堤防風車群突發奇想，當初佔領台灣的荷蘭人怎麼沒在台灣西部留下風車呢？還是都被鄭成功給拆了？不管如何，在荷蘭的第一天就在如此廣闊之地看到了這麼多風車，還真是暢快啊！

難得小旅行上一篇“Nieuwe & Oude Kerk @ 台夫特“