龍騰斷橋的美麗與哀愁

在三義的山裡，有一座優美的磚拱橋。十年前，我曾與它有過一面之緣。這回，本為了畫鳥再度來到三義。出了台北後，天氣越見晴朗。當下決定改變計畫，來去探探山谷裡的橋吧！

龍騰斷橋又名魚藤坪斷橋，建於1905年，已經是座百歲老橋了。

當年的日本人以紅磚為主體來建造它，原屬於縱貫台灣西部山線鐵路的一部份。

橫跨龍騰溪上的它，南北各有好幾座拱形橋墩。

無奈，這座建於地震之島上的橋命運多舛。發生在1935年震度達到七級的關刀山大地震，讓這座橋毀損斷裂。

日本人在它的西側，重建了另一座橋來代替。從此，南來北往的火車不再拜訪它，而是從旁而過。

而發生在十年前的921大地震，讓老橋受到二度傷害，北側的橋墩又斷了一根。我們爬上北側的小丘，從上方來觀察斷橋，想像當年火車在上奔馳的光景。

雖然橋斷了，卻無損藍天下它的動人之姿。

還好沒見到政府對它動手動腳（到底有沒有試圖保護呢？），不然也會修成四不像吧？現在的它，平時有芒草為伴。

假日，倒是人聲鼎沸。我們在中午時分抵達，勉強可以找到無人的角落，來欣賞它的美。

這座高聳的橋，就是關刀山大地震後建的，迄今依舊屹立不搖。在新山線開通之前，它肩負著南北交通的重責大任。想像當年的旅客，搭車經過此地，就可順便跟龍騰斷橋打招呼。但現在的火車改往新山線上跑，如果不是旅人特地前來，此地就更加寂寞了。

我們跨過龍騰溪上的人行橋，來去探探南邊那頭的斷橋。

跟北邊一樣，這裡也保留了幾座橋墩。

但這頭似乎更回歸自然，橋墩被雀榕緊緊環抱。


各種藤蔓也來了。

逐漸被森林吞沒的景象，讓我想到吳哥窟。

想像自己是考古學家，進入叢林尋找古文明的遺跡。

找到的，是神廟還是城牆的廢墟？

感覺非常奇妙。

在這頭，我們再度爬上小丘來眺望整座山谷，發現整座斷橋被綠意圍繞。

綠中的紅磚橋，讓人再次感動它的美。

這裡，可以來到舊山線的鐵道上。如果讓它復活成一條觀光鐵道，訪斷橋和台灣最高火車站，春天還可賞桐花，天氣不好的時候去丫箱寶畫鳥，會很好玩吧！

我相信，只要橋還在，應該就會像這棵附著在橋墩上的植物一樣，充滿生機與希望。

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