![IMG_0027](https://farm6.staticflickr.com/5715/20565032951_48bb803927_o.jpg)
平溪線瀑布一日遊,適合當中途休息站的,非十分小鎮莫屬。
![IMG_0026](https://farm6.staticflickr.com/5810/20370531400_f1761ddbb4_o.jpg)
十分的地標之一,是橫跨基隆河上、建於1947年的靜安吊橋。
![IMG_0069](https://farm6.staticflickr.com/5774/20532286966_9ab9489d9c_o.jpg)
長128公尺的藍白色吊橋,原來的用途是運煤。
![IMG_0064](https://farm6.staticflickr.com/5708/20565025691_80134164b1_o.jpg)
現在在上通行的,不是運煤台車而是如織的旅人。
![IMG_0035](https://farm6.staticflickr.com/5836/20370542808_559fc653a3_o.jpg)
在靜安吊橋旁,還有另一座當年也是運煤用的平和吊橋頭遺跡。吊橋頭旁,則是一棟被暱稱「樓仔厝」的兩層樓老屋。這棟現為民宿與餐廳的「樓仔厝」,過去曾經是煤礦辦公室,一樓還設有員工福利社,二樓則是老闆居所。帶著怕熱的小朋友遊十分,她們對沒冷氣的小吃店興趣缺缺,所以此處舒適的用餐空間成了本日午餐的所在。
![IMG_0028](https://farm6.staticflickr.com/5668/20532295026_2dcd669bb5_o.jpg)
姪女對貓毛過敏,無法順道前往平溪線上的貓村猴硐一遊。好在十分鐵道旁的這隻貓,讓來平溪線玩耍的我不會太遺憾。
![IMG_0033](https://farm6.staticflickr.com/5765/20532294366_e3404e232c_o.jpg)
望著十分另一個地標、從兩排房舍中穿過鐵道的小貓。
![IMG_0061](https://farm6.staticflickr.com/5634/19937669463_44c17db2c5_o.jpg)
十分,是單線行駛的平溪線難得可以會車的車站。此刻上行與下行列車剛好交會。列車到此得交換路牌,取得下一段的通行權才可繼續行駛。
![IMG_0042](https://farm6.staticflickr.com/5667/20565029791_34756f61c0_o.jpg)
兩種運輸模式的對話。
![IMG_0041](https://farm6.staticflickr.com/5743/20558559045_9c92cd745d_o.jpg)
十分車站有島式月台一座。
![IMG_0047](https://farm6.staticflickr.com/5642/20370540828_3519370203_o.jpg)
穿越民房中鐵道而來的列車。此刻,佔據鐵道放天燈的旅客都得乖乖閃一邊去!
![IMG_0056](https://farm6.staticflickr.com/5735/20370526900_950c3c3462_o.jpg)
彩繪列車帶來滿滿的旅人。當小鎮不再產煤,改以觀光謀生後,平溪線揮別了寂寥,大白天的十分有如夜市一般熱鬧。而我,不禁懷念起當年那條幽靜的平溪線鐵道起來。
台灣旅行手札上一篇“
夏日午後的靜謐時光—望古瀑布"
標籤: 台灣旅行手札
0 Comments:
發佈留言
<< Home