藍。白。綠 @ 合歡主峰

夏日的合歡山之所以迷人，除了之前介紹的野花、鳥兒和雲海外，當然還包括由箭竹草坡構成的翠綠山峰。

從台北上合歡山，最快速的方式（只要四個小時）應該是走一號國道轉六號國道，經埔里、霧社和台灣公路最高點的武嶺（海拔3275公尺）到達群山之間。但希望一路走在風景優美景觀道路的我們，卻決定早上六點出發， 穿過雪山隧道往宜蘭，轉中橫宜蘭支線（台七甲線）經梨山、大禹嶺，再開八公里的中橫霧社支線（台十四甲線）上合歡山，歷時六小時。這一路，可以將醜陋的水泥城市拋在腦後，全在台灣的屋脊中盤旋，景色美極了。只是狹窄的山路難行，對爬坡沒力的CRV而言，實在是一大考驗。當來到十四甲線時，路更窄了，但視野一極棒呢！

問了松雪樓的工作人員，哪裡是看夕陽的好地方，他推薦合歡主峰。那就以她來當作此行的第一座（哪知也是唯一的一座）百岳吧！合歡主峰的登山口位於台十四甲線30.8公里處，由此上到主峰頂的步道，只有1.8公里而已。比起JY和我年輕時期的百岳行，實在輕鬆太多。由於主峰頂頗為平坦，九年以前山頂有駐軍，軍方還修築了一條通往山頂的聯絡道路。到訪的旅人，可以自行決定是走步道還是車道上山。為了親近自然，我們當然是選擇穿梭於箭竹叢中的步道囉！

步道與車道偶爾會交錯。從高處俯瞰，照片中步道的形狀還頗像指路的箭頭。

照片中的綠色大山，就是合歡主峰。她位於花蓮與南投交界，是立霧溪和濁水溪的分水嶺，也是太魯閣國家公園的一部份。難怪，松雪樓的地址是花蓮縣秀林鄉呢！

在這裡，不管是山頂還是登山口，海拔都超過三千公尺。氣溫涼爽不說，空氣也稀薄許多。雖然步道不陡，久沒到這種高度的我，雖然輕裝爬山，卻還是會喘。

越往上行，視野越好。腳下是狹窄蜿蜒的台十四甲線。正前方是海拔3421公尺的合歡東峰，右手邊的遠方則是奇萊群峰。

再往上爬，則可以鳥瞰海拔3217公尺的合歡尖山和平坦的石門山（海拔3237公尺）。倚靠著合歡尖山的，是已歇業的合歡山莊。聽說它之後要改為遊客中心。升高三那年寒假，我與同學報名救國團的大禹嶺—合歡山健行。那時，就是住在合歡山莊下方的寒訓中心。那是我第一次上合歡山，四周的霧茫茫的，一顆山頭都看不到。

這回天氣好多了，沿著箭竹小徑，往天空而去！

有軍事遺跡的所在，就是主峰頂。藍白綠構成的畫面，讓人心曠神怡。

再往上，就能與合歡東峰對望，奇萊北峰也露出一小角囉！

我們過夜的松雪樓，就位於合歡東峰下。不管是松雪樓還是合歡東峰，都是眺望奇萊連峰的好地方。

從這個角度看奇萊北峰，可以理解她與姊妹們為何被稱為黑色奇萊。除了早年的山難之外，背光的險峻石頭大山，看起來實在難以親近啊！而年輕時的JY，已經順利攀登過奇萊主北和卡羅樓山了。不知何時，我們能再度背上重裝爬山去？

登頂海拔3416公尺的合歡主峰！山頂的視野很棒，可以看到森林線和四周群山。第二次上合歡山，是2002年回台灣度假的時候。那時，合歡山依舊籠罩在雲霧裡，還是見不到群山之巔，讓我扼腕不已。而這回三上合歡，終於一睹群山的真面目，卻只讓我親近一座而已。看來，合歡山神擺明著要考驗我的毅力和信念啊！

不知是不是合歡主峰好爬人多山頂又平，這裡有一座巨大的生態工法公廁。看到這麼一個龐然大物矗立於此，覺得怪怪的。

下山的時候已然變天，雲霧湧起，遮住了合歡東峰。合歡山，真的是難以捉摸啊！今年暑假結束之前，我一定要再來探訪妳。

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