穿越北極圈

意猶未盡探訪完南羅浮敦群島後，下一個目標是位於挪威中南部的峽灣區。由於挪威南北狹長，接下來的兩天都屬移動日，接力開車往南行。第一天，得先趕清晨六點從Moskenes出發的渡船，在九點十五分抵達本土的Bodø後，再沿著E6公路往這天的過夜點Steinkjer前進，Google Map預估行車時間約八小時。 漫漫長路，剛好是我們好好熟悉這部租來的Nissan柴油休旅車的時候。在Bodø取車時，已經先請工作人員將車上的導航介面換成英文。不過由於沒有使用說明書，我花了一點時間摸清楚它設定的方式。出發前擔心導航失靈，手邊又沒有挪威地圖，還先將此行所有行車路線先用Google Map查好以備不時之需。下船前將導航設定在今晚的旅館，就可以一路聽著英文女聲引導前進。由於挪威的岔路多以圓環設計，每到圓環前「她」就會提醒等一下要從第幾個出口出去，所以每到圓環時兩人的首要目標就是開始數數兒！不過十幾天下來，偶爾會遇到有圓環導航卻沒提醒的狀況，甚至還越報越小聲，讓我倆打趣說「她」是累了還是睡著了嗎？從Bodø出發後，首先發現挪威沒有所謂的高速公路。即使開在收費道路上（以車上的AutoPASS自動紀錄，之後由信用卡支付），還是只有窄窄的兩線道，有些長隧道甚至還無照明。不敢像挪威人在這樣的道路上飆車，我們沿路都靠著定速設定開車。這部超省油的柴油休旅車的定速可以精細到一公里，靠方向盤上的按鈕設定。我倆一路跟著速限加十公里開定速，可說是從用腳改成用手指開車呢！從Bodø出發後一路沿著峽灣往東行，在Fauske接上了E6公路，一路往山區前進，來到Saltfjellet–Svartisen國家公園中。這天天氣依舊陰霾，四周景色看起來荒涼無比。 開了兩個小時左右後，路旁出現了北極圈的指標，我們終於來到這條分隔寒帶與溫帶、北緯66°33’的地理線了呀！ 從1990年開始，這裡設有北極圈中心（Polarsirkelsenteret）提供解說與餐飲服務，下車瞧瞧去吧！ 在停車場旁發現了這座俄羅斯與南斯拉夫二戰紀念碑，才知道挪威在二戰期間被納粹德國佔領，俄羅斯與南斯拉夫的戰俘被納粹送往北境開設鐵路，在E6公路沿線常可發現各種紀念碑來記錄那段血淚史。 此處海拔680公尺，附近為夏季猶有積雪的Saltfjellet山脈。 雖然海拔不算太高，往四周望去半棵樹也沒有，看起來一副凍原地形。唯一的人工建物，就是外型低調、以融入地貌為訴求的北極圈中心。 北極圈中心後方的緩坡上，布滿了挪威山區常見的石堆。 我也入境隨俗，撿起了一小塊石頭加入最高的那座石堆。 在冷風颼颼、北極圈隱形的那條線上盤桓了一陣，只想把這蒼茫大地看進靈魂深處，要是此刻地平線上出現幾隻馴鹿那該有多好。對於屬於北回歸線子民的我們來說，下一回再踏這條線不知是何時呢！

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