基隆鐵路小旅行

我喜歡旅行，早知道就該選個可以到處旅行的工作才對。所以每當工作讓我有機會出差時，就會把握下工後的時間順道探索出差地。這回拜出差之賜，讓我來了段半日基隆鐵路小旅行。 從台北往來基隆，可以靠悠遊卡搭鐵路區間車十分方便。久聞這段鐵路上有座建於1912年的木造老火車站—七堵車站，當然成為這天鐵路小旅行的首選。七堵最早於1891年設站，由於現今它為西部幹線對號列車的主要起訖站，附近更設有七堵調車廠，讓它成為縱貫線上的大站。那座百年木造車站在不敷使用的情況下，被搬遷到距於2007年啟用的新站兩百公尺遠的七堵鐵道紀念公園內。當我搭區間車抵達七堵新站時，週間的它顯得空蕩蕩的。沒有什麼商店與人潮的火車站，真的需要這麼大一棟建築嗎？ 看了地圖往光明路的出口走去，七堵鐵道紀念公園應該就在右方不遠處。 典雅的木造小火車站，就這麼連根拔起重新移植在此。 要是它還在崗位上繼續服務，應該會是台北與基隆間最吸睛的一站。 杳無人煙的孤單車站，站內依舊保有過去的時刻表與售票窗口。
現在陪伴百年老站的，只有假的月台、
以及永遠不會有火車行駛的鐵軌。對我來說，這座車站的生命已被抽乾，只剩空殼。 要我探訪完七堵車站就回家頗不甘願，索性再跳上一班區間車來到基隆。在基隆火車站旁，有棟建於1930年的海港大樓。這座具有早期現代主義風格的建築，原本是基隆港合同廳舍，當時在此辦公的單位有基隆稅關、臺北州港務部、交通局基隆築港出張所、交通局基隆海事出張所、基隆郵便局波止場出張所、臺灣總督府植物檢查所基隆分所、臺灣總督府鳳梨罐詰基隆檢查所、臺灣總督府米穀檢查所基隆出張所、臺灣總督府肥料檢查所基隆分所、專賣局基隆出張所以及基隆警察署水上派出所。現在的它，則是財政部關務署基隆關。在歷史建築不多的基隆，它的外型顯得相當有特色。 入口處雖然正在整修，還是可以發現大廳形狀、圓柱以及燈飾都相當氣派。 位於自1908年全線通車縱貫鐵路起點的基隆火車站，最早設於1891年。基隆站歷經多次重建，現在的新站（沒什麼特色）啟用於去年。而那座文藝復興式、建於1908年的基隆火車站則早在1967年即被拆除，無緣相見。
 
在北站這頭，設有臺灣鐵路縱貫線起點碑。對於我這個地理迷來說，最愛收集各種公路原點碑牌。來到基隆，當然不可錯過這裡呀！這天也因為搭了縱貫線的台北基隆段，讓我的環島鐵路之旅就差臺東與枋寮間的南迴線了。

我愛鐵道之旅，尤其是刷悠遊卡的區間車之旅更是自由不受限的旅行方式。這個半天的基隆鐵路小旅行，因此有種在國外自助旅行的想像與趣味呢！

台灣旅行手札上一篇“購舊好—老物市集 @ 南門工場"