伊斯坦堡的復古電車一Taksim-Tünel Nostalgia Tramway

沿著加拉達大橋（Galata Köprüsü）跨過金角灣（Haliç），我們抵達對岸的的Karaköy區。  

目標，是到加拉達丘（Galata hill）頂上的Beyoğlu區逛逛。不想爬山的話，可以去搭當今現存第二老的地鐵系統、啟用於1875年的地下纜索鐵路 Tünel funicular railway (F2) 上山。  跟一旁的土耳其人問該如何購票，他說今天是勝利日（Zafer Bayramı），不用錢！查了一下，原來是1919-22年間土希戰爭土耳其獲得決定性勝利的一天（8/30/1922），所以是國定假日以茲紀念。我們跟他說聲恭喜後，進入這很有特色的傾斜式纜索車廂。全長573公尺的F2線，只有高低差為61.55公尺的山下與山上兩站。轉眼間，即抵達山上站。  

屬於新城區的這頭，最熱鬧的非呈東北一西南走向的獨立大街（İstiklal Cd）莫屬。兩旁盡是店家獨立大街上最吸睛的，是在正中行駛的的紅色電車。 全長1.6公里的Taksim-Tünel Nostalgia Tramway (T2)，其實年紀不算大，啟用於1990年。  

只有一節車廂的它因為復古造型，成了遊客的最愛。  

在滿是購物人潮獨立大街上行駛，得不時發出叮噹聲來提醒大夥不要擋道。 這樣的電車在大街上穿梭，總會引起人們的復古情懷。 塞滿想體驗一番的遊客。

  

兩天後的上午趁著人少，我們也上了車，發現內裝也同樣充滿思古風情。  

這樣的路面電車，往往與歐洲的印象連在一起。總覺得只要搭上了它，就能悠閒地晃過大街，想像自己是在地的一份子呢！

 

難得小旅行上一篇“金角灣風光“