冬夏兩樣情

如願划獨木舟探索釧路湿原後，我們從達古武湖附近的カヌーポート細岡駅搭接駁車回到車程約15分鐘的塘路ネイチャーセンター。活動了一上午飢腸轆轆，索性直接在這裡附設的慢食cafe「スローフード・カフェ メリーさんのひつじ」吃午餐。餐畢，跟老闆道聲後會有期後，驅車往下一個目的地前進。

  

這天的計畫，是早上靠划船、下午靠走路體驗釧路湿原，而選了位於湿原西側的温根内木道。兩地之間是廣大的荒野，車上導航指示走1060道道接243道道和53道道前往。進去之後才發現1060道道是一條穿越湿原的砂石路，開起來實在不太舒服。不過擁有不錯圖像記憶的我，發現公路兩旁的湿原景觀有種說不出的熟悉感。研究一下地圖，原來二月的時候有經過過這條路。只不過當時搭的是巴士，而且路被大雪覆蓋，完全沒有顛簸感。沙塵飛揚中開了五公里路後，左手邊出現了コッタロ湿原展望台的標示。整片釧路湿原中，設置有好幾座展望台供旅人觀景。因為時間關係無法一網打盡，既然不期而遇其中一座，當然要下車瞧瞧。 前往小丘觀景台的步道，位於廁所後方。拾級而上，很快就抵達可以俯瞰位於釧路湿原北側コッタロ湿原之處。與之後去的另一座細岡展望台所見的開闊景致不同，コッタロ湿原顯得小巧恬靜。 離四周的丘陵也較近。 其中有コッタロ川流經。 溫差極大的道東，中午會上到讓人感到炎熱的溫度。這樣的氣溫鳥兒和哺乳動物應該都躲起來午休了，只見到一群有著眼斑的蝴蝶在廁所邊飛舞。 開完1060道道的砂石路後，左轉有鋪柏油的243道道，我們來到二月探訪過的鶴居村這頭了。開著開著，眼前的紅色鐵橋再度讓我感到無比熟悉。仔細一看，是曾經在三個冷到爆的冬晨等待丹頂鶴起床的音羽橋嘛！ 當然要下車看看雪裡川的夏日模樣。  

此刻是丹頂鶴的繁殖季，全都各自帶開到湿原養小孩了，雪裡川裡一隻鳥也沒有。 想起冬天的時候，鶴群就在畫面中最遠的沙洲處夜棲。來自世界各地的鳥人天沒亮就在音羽橋上等待牠們日出後的活動。那幾個冬晨冷到雪裡川兩側結了夢幻至極的霧淞，現在不僅一個人都沒有，兩側更是一片綠意。 此刻只剩下Japanese Bush Warbler躲在樹叢裡大唱情歌。聽聲辨位，沒等到我看清楚就飛離。想起疫情期間在東區發現一家攝影書店「moom」，沒事就會去逛逛的我，對於紀錄一地季節變化、或專一目標的題材特別有興趣。在這個人手一機、攝影入門門檻又低的年代，似乎隨便什麼人都可以自稱/被稱攝影師。但真的是如此嗎？臉書「為你推薦」的專頁，總是千篇一律的銀河配地景、顏色飽和到不行的晨昏、或是遇到流水就要慢速快門的影像（文青風網美照我則完全不想討論）。一般人也許會讚嘆好美，其實相當俗豔。這類影像，在攝影書店裡反而不常見哩！所以常去走動，可以刺激一下美學觀點。也期待將來有機會，能夠記錄生活所在的單一主題變化。且以離家千里的雪裡川冬夏，當作此夢想的見證。 

難得小旅行上一篇“初次見面，阿寒湖！“