南橫初訪—霧鹿峽谷

寒假趁著受邀前往JY同事在池上的訂婚宴，讓我們有了一個台東冬之小旅行。兩天一夜行色匆匆，在搭車回台北前的午後，驅車前往南橫東段一探。
小小的台灣，因多山讓東西交通不易。北中南三條橫貫公路，早年政府秉持著人定勝天的「信念」開鑿通車。我不知這三條橫貫公路到底帶來多大經濟利益，至少讓愛山人多了親近台灣山林的機會。記憶中第一條探訪的橫貫公路，是中橫。還未上小學的我，曾跟著阿公和老爸先搭火車到花蓮，再包一部計程車遊中橫東段到天祥。太魯閣峽谷的壯麗，帶給我深刻不已的震撼和感動。也許因為如此，從此種下了我熱愛旅行的因子。第二次中橫行車，是高中參加合歡山冬季健行，得以一窺中橫西段至大禹嶺的風光。我的中橫行，尚缺大禹嶺至天祥段。第二條探訪的是北橫，小學時曾從西側進入，前往拉拉山尋找傳說中的神木群。不知何時才有機會踏查北橫東段？遙遠的南橫，則遲遲未踏上足跡。然而在多地震颱風的環境下，三條橫貫公路現只剩北橫還能全線通行。在中橫和南橫還通的時候未能走過全線，一直是我的遺憾。雖然南橫無法全線通車，人都到南橫東口了，說什麼都不能浪費這個機會來去瞧瞧。
 
開著車，從關山轉進南橫公路東口海端村。公路一路沿著卑南溪右岸上溯，過了初來後，改沿新武呂溪上爬。來到名字很美的霧鹿村後，路旁的溪流再次更名為利稻溪。這一段公路路況不錯，相當清幽。本來的目標，是去走走位於霧鹿的天龍吊橋和古道。但不知從何時起，吊橋被視為危橋而封閉，只好再驅車向前。下一個景點是六口溫泉，大夥都對它興致缺缺，再加上溫泉附近修路管制，索性將車停在馬里蘭溪注入利稻溪的霧鹿橋頭，以步行的方式欣賞霧鹿峽谷風光。 這段南橫公路在狹窄的霧鹿峽谷中穿梭，其實步行才是最適合探索峽谷風景的方式。
沿途經過兩座小隧道。
 
帥氣的霧鹿峽谷。
 
大夥以自己的速度走著與峽谷對話，沒有人想離開這樣的地方回到渾沌的台北啊！
沒有人聲喧嘩的南橫，無法全線通車是福是禍呢？
 
而我喜歡自然原始的樣貌。
 
這一帶，有不少野溪溫泉，溪畔岩壁正冒著煙。 最讓大家振奮的，是南橫的好鳥況。這天下午，見到一隻藍腹鷳飛過車前，以及數不清的台灣藍鵲在路旁喧嘩。而利稻溪裡，有兩隻會潛水的河烏（第一次在台灣見到，前兩次是在美國和日本）出沒。見到這兩隻河烏後，我們回頭開往池上，準備搭火車回台北。

三條橫貫公路雖都沒走完全線，現在問我支不支持重新整建橫貫公路，答案卻是否定的。事實證明，自然該歸於自然。坍了又修，修了又坍，人為擾動無益，既危險又浪費力氣。低度開發，讓人見識台灣自然之美，並燃起愛她保護她的想法，就好。

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