山城貓日子

嚮往台灣最長鐵路支線（29.7公里）集集線終點站車埕已久，終於趁著仲秋的日月潭行順訪這座因林業而起的聚落。 從杉林溪下山後，跨越濁水溪來到水里小鎮。車埕，就坐落於小鎮東北方的明潭水庫之下。 綠意包圍的車埕，鐵軌上停了不少老火車。 一旁，是啟用於1922年的木造車埕車站。  

這個觀光大於交通的年代，從車站裡的木窗木椅火猶尋得一絲古意。 聚落旁，有一座貯木池。 這是林業村鎮的必要元素。 飢腸轆轆的我們太快在停車場旁吃了午餐，不然在綠波之上的日式茶屋用餐應該很享受。 會對車埕感興趣，是小時候旅遊書上的林業建築遺跡。它們當然還在，但少了國民旅遊興起前的古樸氣氛。 往車埕老街漫步而去，有點怕打擾了居民的靜謐生活。 轉個彎，來到車埕木業展示館。  

少了機具運作的聲響，讓人幾乎忘了台灣曾有伐木歲月。 連台北鐵路地下化都是好久以前的事了，生活中越來越少與火車相遇。  

更不要說這些功成身退的老貨運車廂了。

  

只剩下山城貓繼續無憂過日子。 牠的眼神恰好道盡了一切。 

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