台北的單車桃花源—桶后林道

過年親友聚會就是一陣大吃大喝，春節簡直可以改稱為暴飲暴食節。平衡這種狀況的最佳方式，就是出門騎車去。過年期間的台北人車少，讓這個平時擁擠不堪的城市變得比較適合居住。大年初一中午回婆家吃午餐，JY與我決定騎車縱貫台北，從天母一路沿著中山南北路和羅斯福路，騎到木柵去。一路平坦的情況下，只花70分鐘就抵達，還可以分心欣賞中山北路美麗的林蔭大道。這一騎興致就來了，兩人決定趁著初三放晴，到烏來去騎騎傳說中的單車祕境—桶后林道。

在書中得知這條休假日進行車輛管制的林道坡緩景美，應該是適合我這個肉腳的路線。晚起的兩人，快中午時才將兩部M1塞進CRV中，以4+2的方式來體驗這趟騎乘之旅。可怕的春節出遊車潮，在新店捷運站上北宜公路前塞爆了。還好，大部分的車輛看來都是為了避開雪隧改走北宜，而不是想上烏來泡湯旅遊，新烏路倒是一路暢行無阻。新春出遊的人潮，直到烏來才再度湧現。沒關係沒關係，只要忍耐一下，開過烏來狹窄的商店街，左轉往孝義村的九甲線，就可以往祕境而去，將塵囂拋在腦後了。我們將車停在辦理入山證的烏玉檢查所廣場，組車整理裝備，從這邊就是踩踏的開始了。不知是不是戒嚴時代的孓遺，台灣人民上山是要辦入山證的。簡單的只要在現場繳個十元辦理乙種入山證即可，嚴重的還得事先申請甲種入山證才行。不過過年期間，烏玉檢查所的警察大哥們都悠閒地在所前的櫻花樹下午餐，揮揮手說不必辦入山證了，還邀請我們一同午餐呢！謝過了他們的好意，我倆跨上小紅，馳騁山林去也。從烏玉檢查所開始，桶后林道的終點在十五公里之外。因為之前在新店塞車，還沒吃午餐的兩人，決定先在二公里後孝義村裡的阿玉土雞城吃點山野菜和香魚，飽餐一頓再上路。從這裡開始是正式的桶后林道起點，每0.5公里有里程指示牌。一路下坡來到林務局檢查哨，過了這裡之後，就幾乎不會有車輛干擾了。只有一部車寬的桶后林道，一路沿著桶后溪上溯。林道雖鋪有水泥或柏油，但是相當顛簸潮溼，路再爛一點，我們的M1就得棄械投降，改騎輪寬的登山車才行。林道沿途林相原始，右手的邊坡是一大片一大片的水鴨腳秋海棠，

左手則是在群山間蜿蜒的桶后溪。過了檢查哨後開始緩緩爬升，這條人煙罕至的林道，將帶領我們進入台北的世外桃源。實在很難想像，此時的我們只離市區約一小時車程而已，但四周的山林是如此的原始。車聲人聲不再，連預期的單車潮也不見，耳邊只有風聲、水流聲，加上蛙鳴、鳥囀而已。來到林道一個高點，腳下的桶后溪恰巧在此形成一個馬蹄灣。一年以前，我們曾在美國的科羅拉多河畔，見識到一個紅色的馬蹄灣；在台灣，萬物都變為綠色。

每當進入台灣的山林之中，我總是會有滿心的愉悅和感動。

這麼綠這麼美的一個地方，是我的家啊！

騎著騎著，水聲漸大，原來在路旁的山壁上有個水量豐沛的瀑布。這條林道，除了見不到海之外，一直讓我們想起夏威夷茂伊島的Road to Hana。那條一樣蜿蜒的道路，也是在熱帶原始林中穿梭，沿途瀑布不斷。

過了瀑布之後，坡度更緩，一路輕鬆前進，更是舒暢。既然是沿溪而行，也要跟台灣的溪鳥打打招呼。多年不見的鉛色水鶇，終於入鏡。

屬於特有亞種的鉛色水鶇，停下來的時候總愛擺動牠的橘色尾羽。

領域性極強的牠，守著岸邊的一塊攔沙水泥塊。

早春騎桶后林道的獎賞，是路盡頭處的一片山櫻花林。

從孝義騎了一個半小時到此已是下午四點，陽光快要照不進山谷之中。

俏立風中的山櫻花，顏色竟是這麼豔麗。

仔細一看，她的花形卻是相當婉約。

林道至此已經貼近水面，這片藏於群山環繞河谷之中的山櫻花林，真的就像桃花源一般呢！

飄落的山櫻花色彩更深。

如果能居住在這谷地之中，豈不快活。

如果台北是一片酢醬草，那桶后就像是其中四葉的幸運草。

如果時間充裕，這裡可是桶后越領的起點，可以沿著山徑一路走到宜蘭礁溪去呢！真是讓人心癢癢。不想夜騎山路，我倆只好回頭。一路下坡，只花了一個小時就回到烏玉檢查所，時間剛好五點。這來回三十公里的踏騎，實在是十分美好的經驗。如果心情好，還可以到烏來泡個溫泉消除疲憊的雙腳。只是過年傍晚上山泡湯的人真是多，車輛從烏來回堵了四公里之遠。那就回家泡我為台北新家添購的檜木桶吧！這個購自台北林田桶店的檜木浴桶，已成為所有拜訪Taffy B&B人客的目光焦點。雖然天母沒有溫泉，但我備有來自日本的溫泉粉，在家也可享受泡湯的樂趣。

這樣渡過有美景也有運動到的一天，真是太暢快了！

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